Выпускные клапаны ГБЦ FRECCIA
Подберите выпускной клапан гбц для своего автомобиля
Легкий способ найти нужные запчасти и обслужить свой авто
Марка
Модель
Тип кузова
Двигатель
Найти запчасти
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 111,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 31,6
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- R4165/R_клапан выпускной! 31.6x8x111.3 Renault Megane 1.9D 96>
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 109
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 31
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- R3324/RCR_клапан выпускной! 31x8x109 Fiat Tipo/Tempra/Uno 1.4/1.6 88>
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 103,2
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 104
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 30,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 101,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 27,3
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 107
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 32,6
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 133
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 34
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Ford Eskort 1.4 CVH 86> 34x8x133.2 EX
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110,7
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 32,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- FRECCIA
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 112,01
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 33
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: M
- Длина [мм]: 99,6
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 106,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 32,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 103,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 36,1
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Toyota 2.4D 2L 78> 36x8x103.3 EX
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 98,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Головка [мм]: 32
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 110,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 35
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- R4314/RCR_клапан выпускной! 35x8x110.8 Volvo 240/340/740/940 2.0 76>
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 105,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 29,6
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- R6111/RCR_клапан выпускной! 29.6x6x105.8Citroen Xantia/Xsara/ZX 1.8/2.0 16V 95>
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 89,1
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 22,6
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Toyota Yaris 1.0 98> 22.6x5x89.1 EX
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 114,8
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 23,4
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан двигателя Mitsubishi 1.3 16V 4G13 98> 23.4x5.5x114.8 EX
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 126
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 31,6
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 98,1
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 26,5
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,2
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 92,4
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 25
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 100,5
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 24
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Расстояние паза от окончания стержня: 2,5
- Клапан двигателя выпускной VW/Audi 2.5TDI V6 [AFB AKN[ 98- [24.5x6x100.4]
FRECCIA
28.45
р.
30.45
В наличии:
10> шт.
Доставка:
Сегодня
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 119,95
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 32,4
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 30
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 95,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 27,3
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 87,9
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 25,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 98,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 27
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 100,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 27,5
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя Opel 1.8 16V X18XE 97> 27.5x5x100.8 EX
- Техника присоединения: EE
- Длина [мм]: 81,3
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 21,5
- Стержень [мм]: 5,5
- Угол седла [градус]: 45
- Клапан ГРМ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 99,4
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 26,8
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя Audi 2.7TDi/3.0TDi V6 24V 03> 26.8x6x99.4 EX
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 97
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Клапан двигателя Opel 2.2Di/DTi 97> 25.8x6x97.1 EX
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110,5
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ FRECCIA
Выпускной клапан ГБЦ R4720/BM FRECCIA
- Техника присоединения: E
- Длина [мм]: 110
- Материал: биметалл
- Головка [мм]: 31,5
- Стержень [мм]: 8
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ FRECCIA
Выпускной клапан ГБЦ R4942/BM FRECCIA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 107,1
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 33,8
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ FRECCIA
Выпускной клапан ГБЦ R6093/BMCR FRECCIA
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 110,5
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень нитрированный
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 7
- Угол седла [градус]: 45
- Выпускной клапан ГБЦ FRECCIA
Выпускной клапан ГБЦ R6467/RNT FRECCIA
- Техника присоединения: S
- Длина [мм]: 104,7
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 30
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Выпускной клапан ГБЦ FRECCIA
Выпускной клапан ГБЦ R6616/BMARCR FRECCIA